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隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展，智能物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)作為連接設(shè)備和云平臺的關(guān)鍵設(shè)備，扮演著越來越重要的角色。選購一款合適的智能物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)，需要綜合考慮多個方面的因素。本文將從以下幾個方面探討選購智能物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)時應(yīng)考慮的因素。一、兼容性和擴(kuò)展性協(xié)議兼容性...

安科瑞陳聰摘要：大量電動汽車用戶的無序充電可能造成電網(wǎng)負(fù)荷劇烈波動，危及電網(wǎng)的安全穩(wěn)定。隨著電動汽車入網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，將電動汽車充電站及其周邊的分布式新能源發(fā)電聚合為虛擬電廠后進(jìn)行優(yōu)化調(diào)度，有助于改善電動汽車用戶充放電的經(jīng)濟(jì)性及滿意度，同時提...

安科瑞陳聰摘要：文章從諧波治理的危害、治理意義、諧波源組成、諧波治理等方面進(jìn)行了論述。目的在于通過綜合整治電網(wǎng)的諧波，有效地改善醫(yī)院配電系統(tǒng)的安全、可靠、節(jié)能。關(guān)鍵詞：醫(yī)院；配電系統(tǒng)；諧波治理0引言配電系統(tǒng)中存在的諧波成分，會導(dǎo)致電力系統(tǒng)的...

安科瑞陳聰摘要：為解決大規(guī)模電動汽車無序充電導(dǎo)致電網(wǎng)出現(xiàn)“峰上加峰”現(xiàn)象，依據(jù)電動汽車充電地點(diǎn)的不同將配電網(wǎng)劃分為居民區(qū)、辦公區(qū)、商業(yè)區(qū)微電網(wǎng)，提出基于峰谷差、分時電價、用戶充電滿意度多目標(biāo)下的電動汽車充電模式，建立了微電網(wǎng)內(nèi)運(yùn)營商峰谷差—...

安科瑞陳聰摘要：分布式光伏發(fā)電特指在用戶場地附近建設(shè)，運(yùn)行方式以用戶側(cè)自發(fā)自用、余電上網(wǎng)，且在配電系統(tǒng)平衡調(diào)節(jié)為特征的光伏發(fā)電設(shè)施，是一種新型的、具有廣闊發(fā)展前景的發(fā)電和能源綜合利用方式，它倡導(dǎo)就近發(fā)電，就近并網(wǎng)，就近轉(zhuǎn)換，就近使用的原則，...

安科瑞陳聰摘要：隨著我國社會的不斷進(jìn)步,經(jīng)濟(jì)得到迅速的發(fā)展,城市化進(jìn)程也逐漸加快。城市電力配電網(wǎng)絡(luò)的供電壓力逐漸增加,傳統(tǒng)的發(fā)電技術(shù)已經(jīng)不再適用于目前城市電力配電的發(fā)展現(xiàn)狀。傳統(tǒng)發(fā)電技術(shù)電力轉(zhuǎn)化的效率比較低,對空氣的污染也比較大,不利于城市...

安科瑞陳聰摘要：為實(shí)現(xiàn)“雙碳目標(biāo)”即中國明確提出的2030年“碳達(dá)峰”與2060年“碳中和”目標(biāo)。推動節(jié)能減排、實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展，我國采取了一系列方案和行動。其中就包括能源綠色低碳轉(zhuǎn)型行動：大力發(fā)展新能源，?推動煤電節(jié)能降碳，?優(yōu)化油氣管...

安科瑞陳聰01引言近日又發(fā)生電瓶車火災(zāi)，然后主管部門，物業(yè)，等等又是各種發(fā)文，不要如何如何，幾乎毫無意義，還是要從根本上解決問題，才能高效排除隱患。不單純說本次的原因，縱觀這么多次火災(zāi)，主要是電動車或電動車電池到樓上充電，或電梯，樓道等地方...